Hír

Az ipari termelés és az infrastruktúraépítés során a szénacélcsövek a folyadékok, gázok és más közegek szállításának alaphordozójává váltak, nagy szilárdságú és széles alkalmazkodóképességükkel. Teljesítmény stabilitása és költségelőnyeik miatt sok területen pótolhatatlan pozíciót foglalnak el, és fontos alapanyagok az ipari műveletek és a mérnöki építkezés támogatása érdekében. ​

A PVC-M cső, amelyet teljesen módosított polivinil-klorid-csőnek neveznek az ütközésállóság érdekében, a hagyományos PVC-U (nem plasztikált polivinil-klorid) csövek fejlett fejlődését képviseli. Alapvető áttörése a polimer keményítő technológiában rejlik, amely bevezeti az elasztomer részecskéket (például klórozott polietilén CPE-t vagy akril-kopolimer ACR-t) a PVC mátrixba, hogy "tengeri sziget" kompozit szerkezetet képezzen. Ez a módosítás 3-5-szer növeli az ütközési szilárdságot, és több mint 50% -kal növeli a meghosszabbítást a szünetben, mint a PVC-U-hoz, alapvetően a hagyományos PVC-U-csövek hirtelen törése iránti váratlan törés és érzékenység kezelésével.

Az Y-típusú szűrő az ipari csővezeték-rendszerekben a legszélesebb körben használt mechanikus szűrőberendezésként áll, neve a ház megkülönböztető Y alakú konfigurációjából származik. Alapvető funkciója a szilárd részecskék szennyeződései a folyadékokon (például rozsda, hegesztő salak, cső skála vagy folyamatmaradványok) egy belső szűrő képernyőn keresztül, ezáltal megvédve a downstream berendezéseket (szivattyúk, szelepek, áramlási mérők, hőcserélők stb.) A kopástól vagy az elzáródástól. A működési elv magában foglalja: a szűrőházba a bemeneti nyíláson keresztüli folyadékot, egy szögletes hengeres szűrőn átfolyik, ahol a szennyeződések a belső felületen csapdába esnek, míg a tiszta folyadék áthalad a hálónyílásokon a kimenetre. A felhalmozódott törmeléket az alján lévő csatorna kézi kinyitásával vagy automatikusan kinyitásával lehet eltávolítani.

A gömbölyű vascsövek osztályozása először a közös csatlakozási típusoktól függ, amelyek közvetlenül meghatározzák a telepítési módszereket és a mérnöki alkalmazkodóképességet. A leggyakoribb rugalmas, behúzható ízületek (például a Tyton ízületek) sűrített gumi tömítéseket használnak az önmegtöltés eléréséhez, lehetővé téve a telepítés utáni szögletelt eltérést (általában 3-5 fok) a talaj településének vagy a termikus mozgáshoz. Egy másik típusú, mechanikus ízületek (például K-típusú vagy fastite ízületek) csavarozott mirigygyűrűket alkalmaznak az ék alakú tömítések összenyomására, amely a szivattyúállomási szelep csatlakozásainak nagyobb tömítést biztosítja, amely gyakori karbantartást igényel. A karimás ízületek acél karimákkal vannak öntve vagy hegesztve a csövek végeire, és merev csatlakozásokat hoznak létre nagy szilárdságú csavarokkal, amelyeket kifejezetten a nagynyomású tolóerő ellen vagy az ipari berendezésekkel való interfésznek tartanak.

A K7 és K9 közötti kiválasztáshoz a tervezési nyomás, a biztonsági tényezők, a környezeti kockázatok és az életciklus költségeinek átfogó értékelését igényli. A hagyományos önkormányzati mérnöki munka során a K9 az előnyben részesített választás annak megbízhatóságának és sokoldalúságának köszönhetően. A K7 megköveteli a működési feltételek gondos értékelését, hogy elkerülje a cső meghibásodási kockázatait a túlzott vékonyodástól. Mindkét osztály tükrözi a gömbölyű vascsövek alaptervezési logikáját - a falvastagságot a szerkezeti szilárdság érdekében - egy műszaki osztályozási rendszert, amely kiegyensúlyozza a biztonságot és a költséghatékonyságot.

A szénacél cső egy széles körben használt ipari csövek. Alapvető alkotóelemei a vas (Fe) és a szén (C), a széntartalom jellemzően 0,05% és 2,0% között van - a kritikus tényező, amely meghatározza annak mechanikai tulajdonságait.